底盤系統模塊獨立：台車安裝不依賴于終傳動，拆卸和安裝更方便；
終傳動模塊獨立：可線下獨立裝配，不依附于主機架。
發動機操縱采用手油門和腳油門電控，操縱輕便、舒適；
PPC比例先導控制，可使工作裝置操縱輕便、靈活、准確。
支重輪帶K型支架緩沖裝置，利用兩個鉸點擺動，大大增加了支重輪的移動量；
支重轮始终与履带接触，减少了对行走系統部件的冲击负荷，提高了行走系統的寿命；
低驱动、长履带、七轮行走系統能确保较强的爬坡能力和稳定性。
台車爲樞軸式懸挂，積土少、沖擊小，壽命長，終傳動獨立懸臂安裝于主機架上，承受扭矩載荷，半軸受力合理。
移設機配置动力强劲、油耗低的国三發動機，采用三元件单级单相液力变矩器，将动力平稳传递到传动系统中。行星动力换档，强制润滑变速箱、液压助力的转向系统使机器操作轻便，具有较高的传输动力和高效的生产率。
| 參數名稱 | SD42-C3 SS |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 50000 |
| 接地比壓（kPa） | 91 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | QSK19 |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 340/2000 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 5230*7150*4250 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | 3.7/6.8/12.2 |
| 後退速度（km/h） | 4.4/8.2/14.8 |
| 底盤系統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2260 |
| 履帶板寬度（mm） | 660 |
| 接地長度（mm） | 3560 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 700 |
| 工作裝置 | |
| 鏟刀提升高度（mm） |
| 參數名稱 | SD42-C3 SS |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 50000 |
| 接地比壓（kPa） | 91 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | QSK19 |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 340/2000 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 5230*7150*4250 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | 3.7/6.8/12.2 |
| 後退速度（km/h） | 4.4/8.2/14.8 |
| 底盤系統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2260 |
| 履帶板寬度（mm） | 660 |
| 接地長度（mm） | 3560 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 700 |
| 工作裝置 | |
| 鏟刀提升高度（mm） |
