● 整機采用大容量高性能磷酸鐵锂動力電池組，動力強勁，性能可靠，有289kwh/357kwh/433kwh三種電池版本可選，滿足用戶不同續航需求；
● 動力電池標配雙槍快充接口，可匹配不同功率電動汽車通用充電樁；
● 整機使用成本較同噸位燃油車每小時降低約100元，按一年3000小時測算，每年可省錢30萬元，用的越多省的越多；
● 匹配山推自研高速單減箱，無離合器等換擋結構，可靠性更高，壽命更長；
● 匹配雙高速扁線行走電機，雙電機動力耦合輸出，效率提升3%；
● 整機可以實現零速到最高速度的無級調節，無換擋沖擊問題，駕乘更舒適；
● 超大驾乘空间，座椅放倒角度大，标配10.1寸触摸大屏，集成人机交互、倒车影像、空调、收音机等功能，駕乘環境更舒适；
● 工作裝置操縱采用液壓先導控制，操縱手柄集成喇叭、FNR、擋位切換功能，指尖操作更方便。
● 整機采用全新工作裝置平台，優化設計連杆機構，動作快，掘起力大，提升能力強；
● 工作裝置高強度設計，CAE優化分析，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況，並且工作裝置形式配置豐富，能滿足各種特殊工況需求；
● 配置全後翻式機罩，開啓角度可達65°，維修保養空間大；
● 散熱器位于整機最後方，日常清理散熱器電子風扇、散熱芯體更加方便；
● 黃油潤滑點引出式設計，方便日常加注黃油保養；
| 參數名稱 | LE59-X6 |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 18500-19500 |
| 最大卸載高度（mm） | 3380 |
| 卸載距離（mm） | 1220 |
| 最大掘起力（kN） | 180 |
| 三項和（s） | 9.5 |
| 電機型號 | EIS2-240H25 |
| 行走電機功率（kW） | 120/220 |
| 發動機 | |
| 發動機型号 | |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 8825*3016*3500 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | F1：0-20，F2：0-36 |
| 後退速度（km/h） | R1：0-20，R2：0-36 |
| 底盤系統 | |
| 軸距（mm） | 3400 |
| 電池容量（kWh） | 289/357/433 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | |
| 工作裝置 | |
| 额定鬥容量（m?） | 3-5 |
| 額定載重量（t） | 6 |
| 參數名稱 | LE59-X6 |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 18500-19500 |
| 最大卸載高度（mm） | 3380 |
| 卸載距離（mm） | 1220 |
| 最大掘起力（kN） | 180 |
| 三項和（s） | 9.5 |
| 電機型號 | EIS2-240H25 |
| 行走電機功率（kW） | 120/220 |
| 發動機 | |
| 發動機型号 | |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 8825*3016*3500 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | F1：0-20，F2：0-36 |
| 後退速度（km/h） | R1：0-20，R2：0-36 |
| 底盤系統 | |
| 軸距（mm） | 3400 |
| 電池容量（kWh） | 289/357/433 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | |
| 工作裝置 | |
| 额定鬥容量（m?） | 3-5 |
| 額定載重量（t） | 6 |
