問題一：我新買的車，中午幹完活熄火後，關閉了電源開關。下午再去幹活出現了報警信息SPN518153、FMI11.原因是什麽？如何避免？

答：該報警信息解釋爲：回流管尿素未清空，請停車2分鍾後再斷總電。

國四非道路發動機尾氣處理系統中如使用了SCR裝置，必須使用尿素對氮氧化合物進行還原。由于尿素存在容易結晶的特點，因此發動機熄火後，需要一定時間（至少3分鍾）將管路內的尿素抽回尿素箱，如果熄火後立即斷總電源，就會觸發報警。

爲避免此類報警出現，駕駛員需要在熄火後等待3分鍾再將設備總電源斷開。

問題二：工地上尿素用完了，暫時買不來，我在尿素箱裏面加點純淨水先用著可以嗎？

答：  不可以。国四发动机后处理系统中尿素是还原氮氧化合物最为关键的条件。对尿素的质量、浓度等条件有着严格的要求。尿素溶液的质量及性能应满足GB 29518标准中规定的内容。其中浓度要求31.8％-33.2％。如果尿素箱内加入了纯净水，尿素箱内尿素品质传感器将会检测出浓度下降，从而引发报警并引起设备限扭限速。

問題三：尿素會結冰嗎？冬季使用設備應該注意什麽？

答：尿素低溫情況下會結冰，濃度33.2的尿素一般會在零下13°出現結冰。因此後處理系統會使用發動機冷卻液、加熱絲對尿素箱、尿素泵、尿素相關管路進行解凍、加熱。

冬季使用時，由于尿素低溫下會膨脹，因此冬季不要將尿素箱內加的過滿。防止膨脹導致尿素箱損壞。

問題四：尿素結晶是什麽導致？有什麽危害？

答：導致尿素結晶的原因有很多：多數情況是由于用戶加注的尿素濃度或質量不符合要求導致。尿素噴嘴卡滯、熄火後下大電過快等也是故障原因。

建議用戶務必使用廠家指定的專用尿素。嚴格執行熄火3分鍾後再斷大電的要求。

出現尿素結晶後，往往會導致排放超標現象，從而引發限扭限速的故障發生。